罗茨风机翻新后盘车手感发紧，是装错了还是正常？
现场现象：翻新装回的罗茨风机，师傅用手盘车（或用撬杠盘动联轴器），感觉比旧机沉、转起来不均匀。常见情况是，刚换完轴承和油封，盘车阻力明显比拆之前大，新手容易慌，以为叶轮蹭壳或者轴承装反了。
判断依据：盘车手感要结合"均匀度"和"是否定点卡死"来判断。正常的发紧是全程均匀偏沉，因为新油封唇口、新轴承游隙都还没磨合；而真卡滞往往是转到某个角度突然顶住，或者有明显金属刮蹭感，那才是装配问题。
维修过程（盘车判断，通用手法）：
- 先确认叶轮与机壳无直观蹭痕，端面无异物。
- 匀速盘动一圈以上，感受阻力是否均匀；均匀偏沉多为新件正常阻力。
- 若出现定点卡死、盘到某角度转不动，优先查齿轮记号对错、叶轮装反、同步齿轮相位错。
- 若全程刮蹭感且伴随沙沙声，查叶轮与机壳间隙、转子动平衡。
- 盘车顺畅但点动异响，再结合空载试车听音交叉判断。
验收与预防：复新机组盘车以"全程均匀、无定点卡死、无金属刮蹭"为合格；新件带来的均匀偏沉属于正常，运行磨合后会回落。若盘车就卡，绝不能直接启机硬转，必须先拆查。叶轮与机壳间隙、轴承游隙的具体标准因机型而异，需待博哥确认或对照机型手册执行。
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