罗茨风机大修后怎么查漏油？复检重点看这几个位置
现场现象：复新后的罗茨风机空载试车时机身干净，客户以为漏油问题解决了。常见情况是，停机冷却几小时后，轴封处、油箱结合面慢慢渗岀油迹，或者放油口螺塞没拧紧滴油，这些运行时的热态根本看不出来。
判断依据：润滑油泄漏多发在三个位置——旋转轴的轴封、静止结合面、以及螺纹接口。热态运行时油稀、压力大，反而不容易立刻看到慢渗；冷却后油变稠、压力回落，慢渗点反而会显形。所以漏油复检必须放在停机冷却后进行。
维修过程（漏油复检，通用顺序）：
- 轴封位：查机械密封或骨架油封唇口是否装正、有无切边，轴颈有无拉伤。
- 油箱与端盖结合面：查密封垫是否压匀、螺栓力矩是否一致，有无单边缝隙。
- 放油口与油标：查螺塞、油位窗密封圈是否拧紧到位。
- 齿轮箱透气帽：查是否通畅，透气不畅会造成内压高逼油外渗。
- 冷却后铺一张白纸在机下，隔段时间看落油点，定位最准。
验收与预防：复新机组漏油复检以"停机冷却后各结合面、轴封、接口无渗迹"为合格，白纸铺底法能有效锁定慢渗点。轴封装配、密封垫选型等细节决定复新后是否二次返修。具体密封件型号、轴封过盈量因机型不同需待博哥确认，不凭印象更换。
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