罗茨风机复新后联轴器对中怎么复检

现场现象

机器修完空载挺稳，一带负载或连上电机跑一阵，振动变大、轴承温度往上爬，拆开一看联轴器那侧轴承先坏。根子往往在回装时联轴器没找正，两根轴不在一条直线上，长期别着劲转。

判断依据

联轴器对中不良主要两种表现。径向不对中，两轴中心线平行但错开，运转起来是两倍转频的周期性振动，集中在轴承座。角向不对中，两轴中心线相交成夹角，联轴器螺栓和膜片（或弹性套）长期受交变剪切，磨损快、温升明显。判断上，你用塞尺在联轴器上下左右四个位置量间隙，差别大就是没对中；再肉眼看两半联轴器的端面平不平、外圆齐不齐，也能先有个谱。

维修过程

复新回装后做对中，常用方法是直尺贴外圆、塞尺量端面。先把两半联轴器转到四个相互成 90 度的位置，每个位置量外圆错边量和端面间隙，记录对比，偏差超标准就调电机或风机底脚的垫片（具体对中公差待博哥确认，按设备要求执行）。调的时候先径向后角向，反复转、反复量，直到四个位置读数趋于一致。若是膜片式联轴器，螺栓按对角顺序、规定力矩拧紧（具体扭矩待博哥确认），别一把柠死。对中做完，点动确认无异常再连续转。

验收与预防

对中复检以"四个方位径向与端面偏差落在允许范围、运转无明显两倍转频振动"为合格，结果记进试车记录单。交机时最好让现场师傅一起看一遍数据。日常预防，新装和大修必做对中、运行中振动异常优先怀疑对中、地脚螺栓定期复紧，能把联轴器别劲引起的轴承 early 损坏压到最低。记住：对中差一点，轴承和密封就天天替你扛着那点偏心力，复新再好也白搭。

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